1. Bereiten Sie den Untergrund vor - gründlich waschen und entfetten (alkoholbasierte Reinigungsmittel empfohlen - kein Benzin).
2. Lösen Sie die Schutzfolie vom Träger ab, befeuchten Sie die Folie mit destilliertem Wasser (mit Shampoo - eine genauere Beschreibung der Lösung finden Sie unten) auf der Klebeseite - der Kleber auf der gesamten Fläche (noch nicht angebracht), während des Anbringens muss die Oberfläche feucht bleiben.
3. Auf den Untergrund auftragen und entsprechend positionieren.
4. Drücken Sie das Wasser unter der Folie heraus, beginnend in der Mitte und arbeiten Sie sich zur Kante vor.
Gute Tipps, die das richtige Anbringen erleichtern
• Verwenden Sie destilliertes Wasser zur Herstellung der Lösungen,
• Fügen Sie dem Wasser eine minimale Menge Shampoo hinzu (ca. 3 Tropfen/l; das am meisten empfohlene Shampoo ist Johnson's Baby), dadurch wird das Manövrieren der Folie auf der Lackoberfläche und das Herausdrücken des Wassers unter der Folie erleichtert,
• befeuchten Sie vor dem Lösen der Folie vom Träger alles, was während des Anbringens in Kontakt mit der Folie kommt, d. h. Hände (um Fingerabdrücke auf dem Kleber zu vermeiden) und Lack,
• nach dem Platzieren der Folie an der richtigen Stelle sprühen Sie sie von außen mit Wasser ein, um das Risiko von Kratzern während des Herausdrückens des Wassers zu minimieren.
• Beim Entfernen des Wassers unter der Folie achten Sie darauf, keine Stellen zu übersehen, und gehen Sie allmählich vor, um keine Wasseransammlungen zu verursachen. Diese Aktion sollte am besten nach Abschluss der Anwendung wiederholt werden (vorher erneut von außen einsprühen, um Kratzer zu vermeiden).
Wenn Blasen während des Anbringens entstehen
• heben Sie die Folie an einem Rand an, wenn möglich (der Kleber hat noch nicht vollständig angehaftet - es befindet sich Wasser unter der Folie, und die Folie löst sich beim Versuch, sie abzulösen, ohne größeren Widerstand); sprühen Sie den angehobenen Folienbereich und den Lack erneut ein, und positionieren Sie die Folie dann auf der Oberfläche, während Sie das Wasser heraustreiben,
• versuchen Sie, sie über den Rand hinauszudrücken, verwenden Sie jedoch keine übermäßige Kraft, um die Folie nicht zu verformen,
• Wenn kleine Blasen entstehen, die sich nicht über den Rand hinausdrücken lassen, können Sie sie belassen und das unter der Folie befindliche Wasser verdunsten lassen (je nach Größe etwa 2-3 Tage, wenn nicht, siehe nächster Punkt),
• bei großen Blasen muss die Folie mit einer Nadel durchstochen und das Wasser vorsichtig herausgedrückt werden.
Bei größeren Unebenheiten des Untergrunds
Erwärmen Sie die Folie mit einem Heißluftgebläse oder einem Haartrockner und passen Sie sie dann den Formen des Untergrunds an.
Folien mit Kantenverstärkung
Wenn die Folie so konzipiert ist, dass sie auch die Kante, z. B. eines Kotflügels, schützt, muss sie wie folgt angebracht werden:
1. Platzieren und positionieren Sie die Folie auf der Außenseite (z. B. des Kotflügels) und drücken Sie das Wasser endgültig heraus.
2. Kleben Sie die Kante ab - das vorsichtige Erwärmen der Folie mit einem Fön oder einem Heißluftgebläse erleichtert diesen Prozess erheblich.
Anbringen der Schutzfolie am hinteren Stoßfänger
1. Methode zum Auftragen der Folie auf den horizontalen Teil des hinteren Stoßfängers:
- richtig positionieren;
- die Folie in der Mitte befestigen;
- nach und nach an die Biegung des Stoßfängers anpassen (vom Kofferraum aus) und gleichzeitig das Wasser unter der Folie heraustreiben, zuerst auf der einen Seite und dann auf der anderen Seite.
Achtung! In einigen Fällen kann der Eindruck entstehen, dass die Folienbiegung nicht perfekt zur Stoßfängerbiegung passt, bevor Sie mit dem Anbringen beginnen. Die Ausstanzungen sind so konzipiert, dass sie durch die oben beschriebene Anwendungsmethode perfekt in die Formen des Stoßfängers passen.
2. Wenn die Folie zu breit erscheint, bedeutet dies, dass sie auch den Stoßfängerrand schützen soll. Nach dem Anbringen des horizontalen Stoßfängerteils können Sie mit dem Anbringen der Folie am Rand und darunter beginnen: Ziehen Sie die Folie vorsichtig nach unten und beginnen Sie dann in der Mitte, das Wasser unter der Folie von oben her auszutreiben (beginnen Sie immer noch auf dem horizontalen Stoßfängerteil), bis zum unteren Rand der Folie.
Polyurethanfolien von 3M - große und sperrige Elemente
Die Folie ist sehr elastisch und passt sich den Formen der Karosserie auch ohne Erwärmung an. Bei schwierigen Oberflächen (sehr gewölbt oder mit scharfen Kanten) oder wenn der Kleber schneller aushärten soll, wird empfohlen, die Folie vorsichtig zu erwärmen - am besten mit einem Haartrockner. Dadurch verdunstet das Wasser schneller und die Folie wird noch formbarer.
Der vorgefertigte Zuschnitt kann manchmal den Eindruck erwecken, dass er zu klein ist - dies bedeutet, dass die Folie an dieser Stelle gedehnt werden muss (aufgrund von Wölbungen muss genügend Folie vorhanden sein, damit nach dem Auftragen keine Überlagerungen entstehen).
Anbringen der Schutzfolie am gesamten vorderen Stoßfänger
Die gesamte Prozedur sollte an charakteristischen Stellen wie z. B. Parksensoröffnungen, die in der Folie ausgeschnitten wurden, beginnen, die sich in der Nähe der Stoßfängermitte befinden. Wenn keine speziellen Öffnungen vorhanden sind, beginnen Sie mit dem Auftragen in der Mitte des Stoßfängers und legen Sie dann die Folie in Richtung der seitlichen Teile des Stoßfängers.
Achtung!
Es darf nicht vorkommen, dass die Folie, die noch nicht endgültig angebracht ist, auf der Klebeseite austrocknet. Sie sollte von Zeit zu Zeit erneut mit einer Wasser-Shampoo-Lösung besprüht werden.
Achten Sie darauf, die Folie nicht unnötig zu dehnen (insbesondere an engen Stellen), da sonst an anderen Stellen ein Überschuss entstehen kann.
Wann die Schutzfolie entfernen
Die Folie sollte bei mechanischen Beschädigungen oder wenn nicht entfernbare Mängel auftreten (Flecken, gelber Belag) entfernt werden.
Die Nutzungsdauer der Folie beträgt je nach Typ 4-7 Jahre (bei ordnungsgemäßer Anwendung und Pflege - wöchentliches Waschen und gelegentliches Wachsen).
Weitere Informationen: https://carpaintguard.com/pl/content/8-folie-ochronne-zabezpieczajace-do-samochodow
Wie man die Schutzfolie entfernt
Heben Sie die Folie an einer Ecke an und ziehen Sie sie dann in einem Winkel von etwa 30 Grad in Richtung des Beginns des Abziehvorgangs. Durch Erwärmen der Folie mit einem Fön während des Abziehens wird die Klebstoffhaftung verringert, was das Abziehen erleichtert.