1. Valmistele pinta – pese ja rasvasta perusteellisesti (suosittelemme alkoholipohjaisia valmisteita – ei bensiiniä).
2. Irrota suojakalvo taustasta, suihkuta kalvoa tislatulla vedellä (shampoolla – tarkempi kuvaus liuoksesta on alla) liimapuolelle – liiman on pysyttävä märkänä koko pinnalla (ei vielä kiinnitettynä) kiinnitysprosessin aikana.
3. Kiinnitä alustaan ja aseta oikein.
4. Työnnä vesi pois kalvon alta keskeltä reunoja kohti.
Hyviä vinkkejä kalvon oikeaan kiinnittämiseen
• käytä tislattua vettä liuosten valmistamiseen,
• lisää veteen minimaalinen määrä shampoota (noin 3 tippaa/l; suositeltavin shampoo: Johnson's Baby), mikä helpottaa kalvon liikuttamista maalipinnalla ja veden työntämistä kalvon alta,
• Ennen kuin irrotat kalvon taustakalvosta, kostuta kaikki, mikä tulee kosketuksiin kalvon kanssa kiinnityksen aikana, eli kädet (tämä estää sormenjälkien jäämisen liimapintaan) ja maalipinta.
• Kun olet asettanut kalvon oikeaan paikkaan, suihkuta sitä vedellä ulkopuolelta, jotta vesi voidaan työntää pois kalvon alta ilman naarmuuntumisriskiä.
• Kun poistat vettä kalvon alta, varo, ettet jätä mitään kohtia väliin. Tee tämä asteittain, jotta et tukki veden ulosvirtausta missään kohdassa. On parasta toistaa tämä vaihe asennuksen jälkeen (kostuta kalvo uudelleen ulkopuolelta, jotta vältät naarmuuntumisen).
Jos asennuksen aikana muodostuu kuplia
• jos mahdollista (liima ei ole vielä täysin kuivunut – kalvon alla on vettä, ja kalvo irtoaa helposti, kun yrität irrottaa sitä), nosta/irrota kalvo kuplaa lähinnä olevasta reunasta; suihkuta nostettua kalvon osaa ja maalipintaa uudelleen, aseta sitten kalvo pinnalle työntäen vesi pois sen alta
• yritä työntää ne reunan ulkopuolelle, mutta älä käytä liikaa voimaa, jotta kalvo ei väänny
• Jos muodostuu pieniä kuplia, joita ei voi työntää reunan yli, voit jättää ne paikalleen, ja vesi kalvon alla haihtuu ajan myötä (riippuen koosta, noin 2–3 päivässä, jos ei, katso seuraava kohta).
• Jos muodostuu suuria kuplia, puhkaise kalvo neulalla ja paina vesi varovasti ulos reiän kautta.
Jos alustassa on suurempia epätasaisuuksia
Lämmitä kalvoa lämpöpistoolilla tai hiustenkuivaajalla ja muokkaa se sitten pinnan muotoon sopivaksi.
Kalvot, joissa on reunasuojaus
Jos kalvo on suunniteltu suojaamaan myös reunaa, esim. lokasuojan reunaa, asennus on suoritettava seuraavassa järjestyksessä:
1. Aseta kalvo ulko-osaan (esim. lokasuojan) ja paina lopuksi vesi pois sen alta.
2. Peitä reuna – lämmittämällä kalvoa varovasti hiustenkuivaajalla tai lämpöpistoolilla tämä prosessi on paljon helpompaa.
Suojakalvon kiinnittäminen takapuskurille
1. Kalvon kiinnittäminen takapuskurin vaakasuoraan osaan:
- aseta se oikein;
- kiinnitä kalvo sen keskiosaan;
- säädä sitä vähitellen puskurin kaarevuuden mukaan (tavaratilan puolelta) ja samalla paina vesi pois kalvon alta, ensin toiselta puolelta ja sitten toiselta.
Huomaa! Joissakin tapauksissa ennen kalvon kiinnittämistä voi tuntua siltä, että kalvon kaarevuus ei sovi täydellisesti puskurin kaarevuuteen. Leikkaukset on suunniteltu siten, että kun kalvo kiinnitetään oikein edellä kuvatulla tavalla, ne sopivat täydellisesti puskurin muotoon.
2. Jos kalvo vaikuttaa liian leveältä, se tarkoittaa, että se on suunniteltu suojaamaan myös puskurin reunaa. Kun olet kiinnittänyt kalvon puskurin vaakasuoraan osaan, voit siirtyä kiinnittämään kalvon reunaan ja alapuolelle: vedä kalvoa varovasti alaspäin ja työnnä sitten keskeltä alkaen vesi pois kalvon alta liikkein ylhäältä (aloittaen puskurin vaakasuorasta osasta) kalvon alareunaan.
3M-polyuretaanikalvot – suuret ja pyöristetyt elementit
Kalvo on erittäin joustava ja mukautuu auton korin muotoihin ilman lämmittämistä. Vaikeiden pintojen (erittäin kaarevat tai esimerkiksi terävät kulmat) tai tilanteiden, joissa halutaan liiman tarttuvan nopeammin, tapauksessa on kuitenkin suositeltavaa lämmittää kalvoa varovasti, mieluiten hiustenkuivaajalla. Tämä saa veden haihtumaan nopeammin ja tekee kalvosta entistä muokattavamman.
Valmiiksi leikattu osa voi joskus näyttää liian pieneltä – tämä tarkoittaa, että kalvoa tulisi venyttää tällä alueella (kaarevuuden vuoksi kalvoa on oltava riittävästi, jotta sen jälkeen ei jää ylimääräistä).
Suojakalvon kiinnittäminen koko etupuskuriin
Koko menettely tulisi aloittaa erottuvista alueista, kuten pysäköintiantureista, joille kalvoon on leikattu reiät, jotka sijaitsevat puskurin keskellä. Jos erityisiä reikiä ei ole, aloitetaan kalvon kiinnittäminen puskurin keskeltä ja levitetään kalvoa sitten puskurin sivuille.
Varoitus!
Älä anna vielä täysin kiinnittymättömän kalvon kuivua liimapuolelta; suihkuta sitä ajoittain vedellä ja shampoolla.
Varo venyttämästä kalvoa tarpeettomasti (erityisesti kapeammilla alueilla), koska asennuksen myöhemmässä vaiheessa voi käydä niin, että muilla alueilla on ylimääräistä kalvoa.
Milloin suojakalvo on poistettava
Kalvo on poistettava, jos se on vaurioitunut mekaanisesti tai jos siihen on syntynyt poistamattomia vikoja (tahroja, keltaista pinnoitetta).
Kalvon käyttöikä on 4–7 vuotta (oikein asennettuna ja hoidettuna – pesemällä kerran viikossa ja vahamalla ajoittain).
Lisätietoja: https://carpaintguard.com/content/8-folie-ochronne-zabezpieczajace-do-samochodow
Kuinka poistaa suojakalvo
Nosta kalvoa yhdestä kulmasta ja vedä sitä noin 30° kulmassa suuntaan, josta aloitit irrottamisen. Kalvon lämmittäminen hiustenkuivaajalla irrottamisen aikana vähentää liiman tarttuvuutta, jolloin kalvo on helpompi irrottaa.